Dầu nhớt chính hãng tăng trong khi nhu cầu dầu xe máy giảm!

Phân khúc dầu nhớt xe máy (MCO) không tăng, nhưng dầu nhớt chính hãng (Genuine Oil) tăng. Với đặc trưng của một nền kinh tế đang trong giai đoạn phát triển. Hạ tầng giao thông Việt Nam vẫn còn một số hạn chế. Xe máy vẫn là loại phương tiện di chuyển phổ biến nhất […]

Tháng giêng!

Tháng chạp có nhiều háo hức vì gần tết, áp lực tiền nong, nợ nần rồi cũng cuốn theo những ngày tất bật cuối năm, nhưng sau tết là đối mặt với…tháng giêng! Tháng giêng ở phương nam là tâm điểm của mùa nắng. Cây khế già ngoài sân rủ lá vì thiếu nước, lá […]

Tản mạn tết!

Tết bắt đầu bằng không khí rộn rịp hơn ngày thường, ngoài đường cái Nguyễn Xí, xe hơi nối dài hơn cây số. Ai cũng tất bật, hối hả như tranh thủ cho kịp ngày cùng tháng tận! Tết cũng bắt đầu từ cái chợ chòm hỏm đầu đường. Sớm mờ sương đã nghe tiếng […]

Dầu nhớt xe máy| Xu hướng năm 2024

eska tuyen nha phan phoi

Dầu nhớt xe máy là một phân khúc cạnh tranh quyết liệt nhất trong ngành dầu nhớt ở Việt Nam. Cho đến giữa năm 2023, có hơn 72% người dân số ở Việt Nam đang sở hữu xe máy. Tương đương khoảng 73 triệu xe máy đã lưu hành đến hết năm 2023. Việt Nam […]

Dầu nhớt xe vận tải|Có nên sử dụng dầu nhớt có độ nhớt thấp?

Dầu nhớt động cơ là phân khúc quan trọng trong ngành công nghiệp dầu nhớt ở Việt Nam. Dầu nhớt động cơ chiếm 78% lượng tiêu thụ trong 425 KT dầu nhớt tiêu thụ năm 2020, theo IHSMarkit. Dầu nhớt động cơ gồm những phân khúc: HDEO ( xe tải nặng), PCMO (vận tải nhẹ […]

Dầu nhớt nhập khẩu| Cơ hội nào cho năm 2024

Dầu nhớt nhập khẩu được đề cập là các sản phẩm đã hoàn thiện. Vì nguyên liệu sản xuất dầu nhớt bao gồm dầu gốc và phụ gia đều được nhập khẩu. Các nhãn hiệu quốc tế cũng nhập khẩu dầu nhớt, các sản phẩm đặc biệt không được sản xuất tại Việt nam. Đó […]