Ngành công nghiệp dầu nhớt Việt Nam: năm Covid 19-lần thứ nhất (P6): Phân khúc dầu công nghiệp (Industrial Oil)

Tình hình về các khu công nghiệp của Việt Nam trong thời gian vừa qua Theo báo cáo của Bộ Kế hoạch và Đầu tư, tính đến cuối tháng 10/2020, cả nước có 369 khu công nghiệp được thành lập với tổng diện tích đất tự nhiên đạt khoảng 113,3 nghìn ha, trong đó 280 […]

Ngành công nghiệp Dầu nhớt Việt nam: năm Covid-19 lần thứ nhất (P5): Tổng kết dầu nhớt vận tải (Automotive Oil)

Ngành vận tải chiếm lượng tiêu thụ dầu nhớt ước tính khoảng 74% thị phần dầu nhớt tại Việt Nam, trong tổng số 390 ngàn tấn tiêu thụ, với tốc độ tăng trưởng trong vòng 5 năm trở lại đây tỷ lệ tăng trưởng kép CAGR (Compound Annual Growth Rate) trung bình khoảng 3.5%, trước […]

Ngành công nghiệp dầu nhớt Việt Nam năm covid-19 lần thứ nhất (P4): Phân khúc xe máy và mô tô (MCO)

Đi về nhà… Những ngày cận Tết, Sài gòn đông đúc, người chen chân, đường xá đầy xe và xe…Ai cũng chuẩn bị sắm sửa cho một hành trình…về quê. Sài gòn là trung tâm kinh tế lớn nhất của Việt nam; lượng người nhập cư đổ vào thành phố ngày một tăng. Tính đến […]

Ngành công nghiệp dầu nhớt Việt Nam: năm covid-19 lần thứ nhất (P3): Dầu nhớt cho ngành vận tải

Phân khúc vận tải nhẹ và ô tô (PCMO) Năm 2019, trang web Seasia (trụ sở tại Indonesia) đưa ra một dữ liệu đánh giá về tỷ lệ sở hữu ô tô trên mỗi 1,000 người của các nước Đông Nam Á. Theo đó, Brunei đứng đầu danh sách với 721 xe/1,000 dân, tiếp đến […]

Ngành công nghiệp dầu nhớt Việt Nam: năm Covid-19 lần thứ nhất (P2): Dầu nhớt cho ngành vận tải

Phân khúc HDEO (vận tải hàng hóa và hành khách) Hoạt động dịch vụ vận tải trong năm 2020 chịu tác động nặng nề nhất, trước hết là vận tải hàng không, đường sắt và đường bộ. Theo VLA (Sách trắng 2018), 78,2% doanh nghiệp logistics Việt Nam cung cấp dịch vụ vận tải nội […]

Ngành công nghiệp Dầu nhớt Việt Nam: năm Covid-19 lần thứ nhất (P1): Nền kinh tế bị tác động mạnh mẽ bởi đại dịch toàn cầu

Tình hình kinh tế vĩ mô 2020 Việt Nam bước vào năm 2020 với nhiều kỳ vọng về tăng trưởng nhờ làn sóng dịch chuyển dòng vốn đầu tư toàn cầu nhằm tránh xung đột Mỹ – Trung, cùng với quyết tâm của hệ thống chính trị mong muốn hoàn thành các chỉ tiêu đã […]

TẠI SAO GIÁ DẦU NHỚT TĂNG?

Một số người hỏi trong khi giá dầu thô giao động trong biên độ thấp nhưng giá dầu nhớt tại Việt nam có xu hướng tăng trong những ngày cuối năm. Vậy sự có phải giá dầu thô quyết định giá dầu nhớt hay không? Nguồn cung dầu gốc bị nghẽn và nhu cầu cao […]

Đi Bình Dương…!

Hôm nay mượn chuyện đi Bình Dương để nói chuyện …miền Tây. Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) là vùng đất được thiên nhiên ưu đãi xưa nay với mưa thuận gió hòa, sản vật phong phú và tính cách con người phóng khoáng chân chất. Năm 21 tuổi, Minh được nhận vào nhân viên […]

Giá dầu gốc và vận chuyển tăng cao: liệu giá dầu nhớt tại Việt nam có tăng?

Dầu gốc Giống như nhiều yếu tố không bình thường của năm 2020, nhu cầu dầu gốc tại Châu Á tăng cao vào tháng 11, trái ngược với mọi năm khi các nhà máy sản xuất dầu nhớt ít nhập nguyên liệu để giảm lượng tồn kho vào cuối năm. Mặc dù giá tăng cao, […]

Câu chuyện về Dầu nhớt tổng hợp (Synthetic Lubricants): Dầu động cơ

Cuộc khủng hoảng dầu mỏ năm 1973 bắt đầu từ tháng 10/1973 khi các nước thuộc Tổ chức các quốc gia Ả Rập xuất khẩu dầu mỏ (OPEC) tuyên bố ban hành lệnh cấm vận hay nói cách khác là quyết định ngừng xuất khẩu dầu mỏ (dầu thô – crude oil) sang các nước […]